Автоматические шлагбаумы являются ключевым элементом системы контроля доступа для транспортных средств. Эффективность шлагбаумов прямо зависит от правильного анализа требуемых условий эксплуатации. Автоматические шлагбаумы классифицируются по целому ряду признаков.
Тип двигателя – существует электрогидравлический и электромеханический. Электрогидравлический двигатель считается более надежным, но для наших зимних условий предпочтительней будет электромеханический двигатель, поскольку в нём отсутствует масло и при минусовых температурах оно становится вязким.
Способы управления шлагбаумом имеют несколько вариантов: бесконтактный – магнитные карточки, дистанционный – мобильный пульт, система hands free – в транспорт устанавливается специальный датчик-излучатель, по проводам – управляется со специального стационарного пульта. Очень часто в одном шлагбауме реализовано несколько способов управления.
Профиль поперечного сечения стрелы шлагбаума – существует прямоугольный, квадратный, круглый. Круглый профиль применяют при условиях сильной величины ветровой нагрузки.
Интенсивность работы автоматического шлагбаума – регламентирует количество подъемов стрелы шлагбаума в определенный промежуток времени без перегрева привода шлагбаума.
Длина стрелы шлагбаума – существует несколько видов, но предельно допустимой длиной является 6 метров. Если ширина проезжей части составляет более 14 метров, то необходима установка двух шлагбаумов.
Когда выбираешь автоматический шлагбаум, то необходимо опираться на его технические характеристики и соотносить их с будущими условиями работы шлагбаума. Если не будет соответствия, то возможен преждевременный износ материалов при большой интенсивности потока транспорта, сбой в работе подъемного механизма, также слабая пропускная способность.